Système de navigation inertielle Strapdown à fibre de type 70
Description du produit
Système de navigation intégré à fibre optique FS70, une solution à la pointe de la technologie qui associe de manière transparente rentabilité et performances exceptionnelles.Ce système de pointe est construit sur un gyroscope à fibre optique en boucle fermée, un accéléromètre et une carte de réception GNSS haut de gamme, garantissant des mesures précises et fiables.
En utilisant des algorithmes avancés de fusion et de navigation multi-capteurs, le système FS70 atteint une précision inégalée dans la mesure des informations d'attitude, de cap et de position.Il est spécialement conçu pour répondre aux exigences strictes des systèmes de mesure mobiles de moyenne à haute précision, des grands véhicules aériens sans pilote (UAV) et de diverses autres applications.
Avec le système de navigation intégré à fibre optique FS70, vous pouvez accéder à de nouveaux niveaux de précision et de fiabilité dans vos opérations.Sa nature polyvalente et son intégration transparente en font un outil indispensable pour les industries telles que l'arpentage, la cartographie, la télédétection, etc.
Découvrez l'avenir de la technologie de navigation avec le système de navigation intégré à fibre optique FS70 et élevez vos performances vers de nouveaux sommets.
FONCTION PRINCIPALE
Le système dispose d'un mode de navigation combiné inertiel/satellite ainsi que d'un mode inertiel pur.
Dans le mode de navigation inertielle/satellite intégré, le récepteur GNSS capture des informations de positionnement par satellite qui peuvent être utilisées pour la navigation intégrée.Ce mode produit des informations sur le tangage, le roulis, le cap, la position, la vitesse et l'heure du porteur.En cas de perte de signal, la position, la vitesse et l'attitude calculées par inertie sont émises.Le tangage et le roulis nécessitent un étalonnage précis avec une fonction de maintien de cap à court terme et peuvent atteindre une précision de positionnement au niveau du mètre en peu de temps.
Le mode inertiel pur (c'est-à-dire que la fusion GPS n'a jamais été effectuée après la mise sous tension, et s'il perd à nouveau le verrouillage après la fusion, il appartient au mode de navigation intégré) possède une fonction de mesure d'attitude précise et peut produire le tangage, le roulis et titre.L'inertie pure peut effectuer une recherche statique du nord.
PINDICE DE RENDEMENT
Paramètre | Index technique | ||
Précision de positionnement | Point unique (RMS) | 1,2 m | |
RTK (RMS) | 2 cm + 1 ppm | ||
Post-traitement (RMS) | 1cm+1ppm | ||
Perte de précision de verrouillage (CEP) | 10m, perdre le verrouillage 30s (efficacité d'alignement) | ||
Cours (RMS) | Antenne unique | 0,1° (conditions du véhicule, nécessité de manœuvrer) | |
Double antenne | 0,1° (ligne de base ≥2m) | ||
post-traitement | 0,02° | ||
Perte de précision de verrouillage | 0,5°, perdre le verrouillage pendant 30 minutes | ||
Précision du nord auto-cherchante | A 1°SecL, aligner pendant 15min (Double alignement de position, la différence de cap entre les deux positions est supérieure à 90 degrés) | ||
Attitude (RMS) | Antenne unique | 0,02° | |
Double antenne | 0,02° | ||
post-traitement | 0,015° | ||
Perte de précision de verrouillage | 0,5°, perdre le verrouillage pendant 30 minutes | ||
Précision de vitesse horizontale (RMS) | 0,05 m/s | ||
Précision de synchronisation | 20ns | ||
Fréquence de sortie des données | 200Hz (Sortie unique 200Hz) | ||
Gyroscope | Gamme | 400°/s | |
Stabilité zéro biais | 0,3°/h (moyenne 10s) | ||
Facteur d'échelle Non-linéarité | 100ppm | ||
Marche aléatoire angulaire | 0,05°/√h | ||
Accéléromètre | Gamme | 16g | |
Stabilité zéro biais | 50ug (moyenne 10s) | ||
Facteur d'échelle Non-linéarité | 100ppm | ||
Marche aléatoire de vitesse | 0.01m/s/√h | ||
Dimensions physiques et caractéristiques électriques | Dimension hors tout | 138,5 mm × 136,5 mm × 102 mm | |
Poids | <2,7 kg (hors câble) | ||
Tension d'entrée | 12~36VDC | ||
Consommation d'énergie | <24W (état stable) | ||
Stockage | Réserver | ||
Indice environnemental | Température de fonctionnement | -40℃~+60℃ | |
Température de stockage | -45℃~+70℃ | ||
Vibrations aléatoires | 6.06g,20Hz~2000Hz | ||
MTBF | 30000h | ||
Caractéristique d'interface | PPS, ÉVÉNEMENT, RS232, RS422, PEUT (Facultatif) | ||
Port réseau (réservé) | |||
Interface d'antenne | |||
Interface capteur de vitesse de roue |